Ana Sayfa Haberler2.el ÖTV Düzenlemesi ile Tüketici Alışkanlıkları Değişiyor

ÖTV Düzenlemesi ile Tüketici Alışkanlıkları Değişiyor

Ayça Çizer

AYCANİNARABALARİ.COM  Yeni ÖTV düzenlemesi (30 Ağustos 2020)  ile otomobil fiyatlarındaki artış tüketicilerin araç sahibi olma alışkanlıklarını da etkiliyor.

ÖTV düzenlemesiyle neler değişti?

  • Yüksek hacimli otomobillerde yüzde 13 ila yüzde 20’nin üzerinde ÖTV artışı oldu.
  • Yerli üretim, küçük hacimli araçlarda yüzde 3 ila 6 ÖTV indirimi gerçekleşti
  • En alt ÖTV dilimlerinde matrah tutarları 15 bin TL arttırılarak 70 bin TL’den 85 bin TL’ye çıkartıldı.
  • ÖTV yüzdeleriyse 60’dan 80’e, 100’den 130’a, 110’dan 150’ye ve 130’dan 220’ye yükseltildi.

Son ÖTV düzenlemesiyle 1600 santimetreküp ve üstü hacimli ithal bir aracın fiyatının yüzde 60’ını vergi oluşturuyor.

ÖTV’nin İkinci EL Araç Piyasasına Etkisi

Yeni ÖTV düzenlemesiyle sıfır araçların fiyatlarındaki yükseliş zincirleme olarak ikinci el araç fiyatlarına da yansıdı. Yeni düzenlemeyi yorumlayan BRC’nin Türkiye CEO’su Kadir Örücü,

ÖTV düzenlemesiyle alım gücü olumsuz yönde etkilenen vatandaş sıfır kilometre araç almakta zorlanacaktır. İkinci el piyasasındaki artış da artık önlenemeyecek seviyelere yükseldi. Yenisini alamadığımız, değiştiremediğimiz araçlarımıza en iyi şekilde bakmayı, araçlarımızın fiyatı kadar, değerini de bilmek, öğrenmek zorundayız” şeklinde konuştu.

Yerli Üretim Küçük Motora İndirim, İthal Otomobile Zam Geldi

Yeni ÖTV düzenlemesi fiyatlara sadece artırım olarak yansımadı. Küçük hacimli yerli üretim otomobillerde yüzde 3 ila 6 arasında indirim gerçekleşirken, orta ve üst sınıf, yüksek hacimli otomobillerin fiyatlarına yüzde 13 ila yüzde 23’lük zam geldi.

Sıfır Araçların Fiyatı Artınca İkinci El Değerlendi

BRC Türkiye CEO’su Kadir Örücü

Kadir Örücü, “Yeni ÖTV düzenlemesiyle birlikte, 2019 yılını zorlu kapayan ve 2020 yılında pandemi nedeniyle beklenilen rakamları yakalayamayan otomotiv sektörünün olumsuz etkileneceği aşikâr görünüyor. Sıfır araçlardaki fiyat artışı, uzun bir süredir artış eğiliminde olan ikinci el piyasasını daha da ulaşılamaz kılıyor. Yeni araç alamayan, aracını değiştiremeyen vatandaş ise eğer araç sahibiyse elindekinin değerini bilmek zorunda kaldı. Vatandaşın bindiği otomobil, hiç olmadığı kadar değerlendi.” dedi.

Yakıt Tasarrufu Ön Planda

Yakıt tasarrufu nedeniyle yakıt konusunda verimli, performansı yüksek sıfır kilometre otomobil almak isteyen tüketicinin satın alma gücü son zamlardan sonra iyice düştü.

Aracını değiştiremeyen tüketicilerin araçlarında LPG dönüşümünü düşünmeleri gerektiğini belirten Örücü, “Kur şoku nedeniyle akaryakıt fiyatlarında yaşadığımız artış, tüketiciyi küçük hacimli, yakıt tasarrufu yüksek araçlara yönlendiriyor. Sıfır kilometre araç tercihlerinde Otomotiv Distribütörleri Derneği’nin (ODD) verilerine göre tüketiciler, 1600 cc ve altı küçük hacimli araçları, geçtiğimiz yıla göre yüzde 31 daha fazla rağbet gösterdi.

2020 yılının ilk altı ayındaki satış verilerine göre satılan araçların yüzde 95’ini küçük hacimli araçlar oluşturdu. ÖTV düzenlemesiyle tüketicinin sıfır kilometre yakıt tasarruflu araçları alamayacağını, ikinci elde de seçeneklerinin tükendiğini görüyoruz” ifadelerini kullandı.

LPG Dönüşümü Yakıt Tüketiminde Ciddi Tasarruf Sağlıyor

LPG’nin yüzde 40’a varan yakıt tasarrufu sağladığının altını çizen Kadir Örücü, “Doğru uygulamayla LPG’ye dönüştürülen araçlar yüzde 40’a varan tasarrufa kavuşuyor. Gerek LPG’nin fiyat avantajı gerekse yeni dönüşüm sistemlerinin çok daha az yakıtla uzun yollar gidebilmesi LPG’yi çekici kılıyor. Normal şartlarda kilometre başına 50-60 kuruş benzin tüketen bir aracın BRC ile LPG dönüşümünü sağladığımızda kilometre başına yakıt tüketimi 25-30 kuruşa düşüyor. Kabaca bir hesaplamayla günde 50 kilometre yapan bir araç sahibi günde 10 liraya varan bir tasarruf sağlıyor” dedi.

İlginizi Çekebilir